Po zimním "spánku" jsme se opět sešli ve Skalsku. Hlavní náplní bylo uklízení stanice Skalsko od různého nepořádku a nežádoucí vegetace a dále zbourání provizorní střechy na motorovém voze M 120.324, který bychom měli natřít do původního stavu v nějaké z dalších brigád . Stanice je připravována na oslavy 100 let tratě Skalsko - Sobotka. >> přečíst celé

Po čtrnáci dnech jsme uspořádali 2. podzimní brigádu abychom dořezali stromky na "Podkováňce" ke starému Skalsku. Avšak počet účastníků (2 lidé v sobotu a 5 v neděli) ani počasí neumožňovalo na trati něco začínat a proto se provedly drobné práce v topírně, na motoru (výměna prken na lavicích, práce na spojce) a vyměnily se zas nějaké pražce. >> přečíst celé

O tomto víkendu byl hlavním úkolem "boj" s vegetací na "Podkováňce". Za dosti velké účasti brigádníků (cca 11 lidí) jsme se přesunuli ze Skalska drezinou či pěšky do míst vzálených asi tak 400 metrů po trati směrem ke starému Skalsku. Zde jsme začali pomalu vyřezávat v kolejišti a blízkém okolí již vzrostlé stromky. >> přečíst celé

Po dlouhé době příprav došlo k nátěru motorové drezíny zvané Agma spolku Zinopa za pomoci našich členů. >> přečíst celé

Po delší době se sešlo více lidí a tak se udělalo dost práce jak na trati, tak ve Skalsku. Na trati probíhaly hlavně natírací práce všeho druhu a především instalace natřeného ramena vjezdového návěstidla. Ve Skalsku jsme vykopali jámu pro vyřešení odtoku okapového vedení, jelikož neodtékající voda v zimě zamrzala a hrozilo poničení okapu a topírny. Taktéž se ještě stihlo udělat několik oprav na drezíně "Agma" v Sudoměři. >> přečíst celé

Jelikož je stav pražců před topírnou ve Skalsku ve velice špatném stavu je nutné vyměnit nejméně 10 až 15 pražců. Již jsme vyměnili 3 pražce a dnes se nám povedlo pořídit i pár fotek. >> přečíst celé